Je confirme... Une C4 avec un TU5JP4 est passé entre mes mains après une casse de courroie de distribution à 200k kms.
Entretien Norauto puis Citroën par la propriétaire actuelle
La distri tous les 150k kms ou 10 ans d'après Citroën et vidanges tous les deux ans sans tenir compte du kilométrage...

Après remise en route du moteur avec changement de la culasse (les 16 soupapes étaient mortes) claquement bas moteur.
Coussinets de bieille trop usé puis obligé de démonter les arbres à cames.
La culasse de la donneuse a un poussoir qui grippe et truc improbable, ils avaient mis deux arbres à came d'échappement...

Et dire qu'on avait pas remis les anciens en préventif

Aussi, les bougies, Citroën et potentiellement Norauto ne les ont jamais changés, idem filtre habitacle...

Super les pros incapable de dire aux clients ce qu'il faut changer.

Actuellement elle est en attente de remontage et espérer que les anciens poussoirs sont bons

@heliomartins8593

2y↑1

Je suis fan de Saab et de la Scorpio. J'ai eu une 900 NG et une 900 classique de 1983. Exceptionnelles à tous points de vue.

Mais le prix des pièces d'origine, 😢 et la solidité des saab 😮

Les bvm de mes saab étaient longues et agréables. Pour la radio, un vide poches d'une punto mk2 faire l'affaire.

La radio d'origine est 1.5 din pas 2 din de hauteur.

Après là dessus, remplacement de tous les fluides et filtres, une géométrie, et roulez jeunesse.

Ah les intérieurs beige 😢, le noir lui ira si bien. La nouvelle couleur de la planche de bord est sympa.

All comments from YouTube:

@georgesdesjardins2019

2y↑194

J'adore, le gars il fait 600 bornes, ouvre le capot et trouve ce qu'un profesionnel n'a pas été foutu de respecter dans le process de montage.
Bravo, bravo Smells Like GASOLINE, un gars qui te donnes envies de mettre les mains dans le camboui, qui te montre ces erreurs sans bla bla, te prouve que rien n'est irréparable et que bien souvent la réparation coute bien moins chers que ce que l'obd veux bien te dire......Un pure bonheur que de te suivre, ta une voie qui passe super bien et tes films sont de qualités, un pro des pros des youtubeurs.
SUPER.

@MrElixx22

2y↑5

Les professionnels de nos jours.....

@DaemonTheWolf

2y↑4

@alexandrecoupey1058

2y↑1

Un vrai ecolo... Pas le bobo de la TV. Il m'a tué quand il a parlé du 0 à 100 en 10sec... Alors que la majorité des voiture actuelle de 130ch, elle ont du mal a dépassé les 9.5s... 🤣🤣Qui souffre sur autoroute 🤣

@skyopinions3857

2y↑1

ha ben c'est çà l'artisterie du mécano qui s'intéresse a ce qu'il fait. et non le mécano pro qui travail par automatisme!

@matthieumevel9311

2y↑90

Grand fan de Saab depuis tout gamin, je suis super content d'enfin voir une représentante de la marque sur la chaine. C'est un super projet, vivement la suite

@KeitaroZerohuit

2y↑5

Hello, je rattrape le fil (j'avais gardé la SAAB pour après la 33) pour le code P1110 c'est soit la dump HS (vérifie la membrane en soufflant dedans, ça ne doit pas passer) soit sa durit de liaison au boîtier papillon. Remplace toutes les Durit de dépression par des silicone (attention il y en a des petites bien cachées autour du boîtier papillon). Pour les bougies, NGK BCPR7ES-11 only. La fumée bleue -> turbo -> crépine (je te laisse fouiller le netà ce sujet) -> coussinets à faire. Et tant que tu es dessous, fais les silent bloc de berceau. Pour gagner des chwô, évite les mamailleurs, reprog chez MAPTUN (+E85 possible car je vois que tu as le TCS). Bon courage! Aujourd'hui je vais aler vidanger la mienne tiens 😂...

@forrestrobin2712

1y↑1

Je te rejoins sur tous ces sujets 😂. Tu roules en quoi? Moi Aero break RHD AUTO de 2004 avec Maptun Stage 1 E85. Quel bonheur 😊❤

@sergeleboulbash7193

2y↑9

Salut Eddy, j'ai possédé une Saab il y a quelques années en arrière. J'avais une 9.3 2 litres turbo de 205 CV (12 CV fiscaux) et de toutes les voitures que j'ai eu, je la mets dans mon top 3.
Une voiture fabuleuse, un confort qui me convenait très bien et surtout un moteur qui était vraiment puissant pour l'époque. Le seul bémol c'était la conso, avec mon pied droit chaussé d'une semelle en plomb je tournais à 12 litres en moyenne. J'avais changé pour une BMW 530ix je voulais un 6 cylindres. Mon fils a toujours regretté la Saab et même encore maintenant après 14 ans c'est une voiture qui l'avait marqué et il m'en parle toujours.
En tout cas, je vais suivre avec intérêt et une certaine nostalgie l'aventure de cette Saab 9.5 .

@mickaeldemagalhaes3547

2y↑226

En tant que fan de SAAB, je dirais a la fois veinard et à la fois y'a du boulot. Dommage qu'elle n'ai pas le 2.3 turbo. Dans le doute, je te dirais de faire un nettoyage de la crépine d'huile même si c'était plus la maladie des B204/B234 que du B205. Tout les pixel du SID et de la commande de chauffage semblent fonctionner alors qu'ils ont tendance a disparaitre. Par contre la peinture de la planche de bord pas terrible, faudra lui trouver une façade en bois ou celle type alu. Si tu souhaite plus de cavalerie sous le capot, maptun pour la facilité mais pas donner, sinon ya un logiciel qui à été développer, T7 suite, avec la possibilité de faire soi même ça carto ou bien d'y choisir une carto déjà toute faite. Pour les pièces, leboncoin, il y a pléthore de pièce d'occaz, sinon chez les spécialistes de la marque RBM, Skandix ou R&D car parts. POur la radio il me semble que le poste doit être dé-marié de la précédente pour ensuite être marié à celle ci.

@Telgas

2y↑5

la crépine c'était surtout les b205 b235, pas les b204/234

@mickaeldemagalhaes3547

2y↑3

@@Telgas j'ai en mémoire l'inverse et que ça avait été corrigé sur les b205/235. Bon après on a l'habitude de le faire sur les deux générations de moteur dans le doute.

@Sebmik92110

2y↑3

@@Telgas j'ai fais ma crépine sur mon 204i par acquis de conscience. Bas, il était temps ! Culasse resserrée aussi et joint de cache culbu. Bilan, moteur au sec ;)

@Telgas

@@mickaeldemagalhaes3547 ça a été corrigé à partir de 2004 😄

Et oui en préventif, surtout si la voiture a eu une période d'arrêt vaut mieux verifier

@garagetriennal

2y↑8

@Final Force Mugen non on a beaucoup de disponibilité, je suis entrain de restaurer une 9000 avec le fameux b234, et j'ai tout ce qu'il me faut, hormis l'embrayage difficile à trouver (origine Sachs) qui se vend cher

17 More Replies...

@josssr269

2y↑70

quand tu as du génie dans les mains ça match a tout les coups !bravo l'artiste .

@Mika.575

2y↑37

🎉 Voici le genre d'opportunités que la vie vous accorde quand vous êtes sympa, travailleur et honnête! Encore un beau projet à venir comme tous ceux qui passent entre tes mains 👌🏼😌

@nilmalhomme5508

2y↑20

Étant un passionné de Saab depuis ma tendre enfance, je suis ravi de te voir retaper cet Saab !

@jt35

2y↑14

Ex saabiste (9-5 aero reprog) je ne peux qu'adherer à cette nouvelle acquisition 😊
Pour ton défaut moteur, je mettrai bien une pièce sur une des nombreuses durites de dépression qu'on trouve un peu partout. Une part du boîtier papillon, y'a un tout petit boîtier noir près du tablier avec 3 durites, normalement reliées à la vanne 3 voies (au bout du tuyau alu dont tu as changé le joint), voire peut être la vannes 3 voies elle même. Y' à aussi des clapets anti retour près de l'aile gauche sous le capot, ça mérite d'être testé. Pour avoir des pièces d'occas, espace collection à Nantes ou Aps31 1 Toulouse 😊

@mathieumonferran3880

2y↑11

Ma marque favorite ! Enfin une Saab qui passe entre tes mains, il me tarde de voir ce sauvetage. C'est des voitures incroyables tu vas voir. Et le passage à l'éthanol fait des merveilles.

@olivenunu7583

2y↑1

Les 220cv sont faciles à avoir( vanne t7 et éthanol)l mais la tenue cap va souffrir😅

@gauloiscitoyen1308

2y↑55

Je me souviens avec mes copains, lorsque l'on avait 20 ans en 1994, à Rennes en Bretagne, il y avait un sacré paquet de Saab 9500 puis 9.5, surtout des avocats et des CSP + et toutes avaient le cuir à l’intérieur, sacrées caisses mythiques, un art de vivre à part entière.

@guillaumetauziat644

2y↑1

900 pas 9500

@gauloiscitoyen1308

2y↑2

@@guillaumetauziat644 Je me suis trompé c'était 9000 avant la 9.5 et pas 9500, mes doigts ont fourché.

@jeannice3475

2y↑1

9000 cs cse cd . sedan ou hayon.distribuées par Prost Auto. Garage Jaguar Saab et Land Rover à Rennes.

@guillaumetauziat644

@@gauloiscitoyen1308 effectivement la 9000 après la 900 est 900 NG (new generation ) est la 9.5 (une 900 NG amélioré) furent toutes vendue aux usa est Canada.

@bernardguy1130

2y↑4

J'ai vendu des Saab ,ainsi que Volvo . La première marque s'adressait à une clientèle très exigeante tant sur la qualité que la sécurité des personnes utilisant ces véhicules. Saab rimait avec conservatisme de valeurs essentielles à l'existence des individus , et l'on s'en apercevait à ce que coutait réellement la fabrication de ces autos , en l'occurrence très chère. Ceux qui achetaient ces véhicules possédaient une véritable philosophie existentielle. La disparition de cette marque rime avec la dégradation des valeurs humaines en vogue aujourd'hui , une grande partie de la population étant réduit à subsister et à vivre de manière précaire . GM à participé à ce démantèlement et à la mise à bas de cette mythique marque. Au fait ou en est GM aujourd'hui ???????????

@yannouninou

J'ai une grande sympathie pour cette marque. Mon père m'a fait découvrir les plaisirs de l'automobile dans une Saab 900 turbo qui a reçu une greffe de turbo sympathique qui lui donnait une lampé de chevaux en plus. J'adorais cette caisse increvable malgré les modifications et un charme qui me donnait le sourire à chaque fois que je la voyais sortir du garage.

@mudochon9974

2y↑10

Une Saab ça fait plaisir. Des bagnoles de qualité. Bravo encore pour ton savoir faire incroyable. C'est tellement agréable à regarder que l'on ne voit pas le temps passer !

@corentinberger203

2y↑34

Je suis fan absolu ! C'est un super projet et je suis content de voir une Saab entre tes mains ! Cela promet d'être une aventure passionnante ! Continue tes vidéos qui sont à chaque fois plus intéressante les unes que les autres !

@villejussila1599

2y↑13

A Saab!! Holy moly. Just as I thought your channel couldn't get any better!!! 🤯

@popsyann

2y↑13

You’re really gifted! The repair of the dashboard is amazing, as well as the left lower body part. Waiting for next episode😊

@vincenttripier5065

2y↑8

le rendu de la planche de bord par tes soins est juste magnifique !

@alexandremeunier1410

SAAB est trop souvent oublié, je soutiens donc ce projet de renovation. Merci ! 😊

@SmellsLikeGASOLINE

1y↑1

merci beaucoup :) elle reviendra !

@davcine

2y↑6

Pour le tableau de bord c'est vraiment cette couleur qui lui fallait, beau boulot.
Les Saab ne m'ont jamais passionnées en étant plus jeune, aujourd'hui je les trouvent charmantes, pas belles à mourir mais charmantes.
C'est bien dommage que cette marque ne soit plus là.
J'espère que vous n'aurez pas trop de peine à trouver les pièces.

@papakuma1211

2y↑3

J'ai découvert la chaine, je me dis qu'il y a encore de vrais passionnés qui nous font découvrir le monde auto d'une autre manière merci et chapeau pour vos compétences hors du commun !

@chagallbis

2y↑12

En plus de la qualité de tes histoires, super montage vidéo, bien échelonnée, jolis plans, bref de mieux en mieux. Merci 🤩

@gillesgnd4885

2y↑3

Le concept Saab est bien pour le confort et la solidité. Le look n'a jamais été magique, mieux sur le cabrio.
C'est pas une voiture destinée aux donuts, les proprios du nord l'utilisant sur un trajet maison bureau et le week-end sortie de madame et des loupiots.😊
Bravo a Christophe qui a su confier une voiture à quelqu'un qui saura lui donner une autre vie.

@Thzinou

2y↑12

Elle est superbe cette Saab 9-5 et elle le sera encore plus après vos interventions !!

@r0bindesbets326

2y↑1

T’es un mec en or je suis pas dans la mecanique mais j’adores la personne bienveillante que tu est et ton talent que je t’enterais de propager autour de moi
J’ai énormément de souci avc ma caisse tt les garages de ma ville sont des incompétents si seulement t t un de mes potes lol

@vincentrocher5140

2y↑7

Enfin te voir sur Saab, j'attendais secrètement ce moment. Pas fan de la peinture sur le tableau de bord mais c'est tellement mieux qu'avant ! Je suis étonné que tu n'as pas plus parlé de l'intérieur qui est vraiment différent d'autres voitures ! Mais bravo et continue sur une autre Saab !

@alainftcm2538

Vous êtes vraiment extraordinaire, calme, flegme, qualité du raisonnement….. de quoi réveiller les carcasses mortes

@jpren9460

2y↑3

vraiment un beau cadeau . Pas de doute que tu lui redonneras une nouvelle jeunesse.

@PipouPipouPiou

2y↑1

je tiens juste a dire que j'ai eu un fou rire inexplicable a 32'36 avec ce "oh..." suivi du silence, clé en mains.

@CHRIS-lm2jx

2y↑21

La peinture du tableau de bord t'a bien choisi 👍 je savais pas qu'on pouvait poncé la vitre plastique du compteur, hâte de voir la finale

@86casimir

2y↑1

Sacré "bonhomme" avec du talent et BEAUCOUP de patience. Félicitations.

@francisjean

2y↑3

Salut, tu es vraiment un génie. Le tableau de bord est très réussi... Regarder jusqu'à la fin sans se lasser. Bon courage et continuation.

@vincentchegaudi7152

Tu es un fou acharné, ton attachement à récupérer de tel engin m'épate . bravo

@Helder_LeToss

2y↑11

Slt Hedi, t'es vraiment le roi de la débrouille dans la restauration auto, bravo encore une fois 👏

@Maelan_B

J’adore cette 95, et plus particulièrement j’adore les SAAB de cette époque. Je les trouve toutes très belles, surtout la face avant, et l’intérieur, hyper ergonomique. Pour avoir roulé dans une 93 à plusieurs reprises, j’ai adoré le confort à son volant. SAAB c’est quand même une histoire à part de l’industrie automobile.

@leszekkrupa6513

2y↑7

Z tego co wiem, Saab stosował trzy rodzaje turbo. Pan ma z najsłabszą turbiną, gdyby to był Aero, powinien mieć około 200 koni. Świetny film. Pozdrawiam z Polski.

@didierlelan6789

2y↑1

Je suis toujours admiratif quand je te vois résoudre les problèmes sur n'importe quel vehicule avec calme et sérénité. Moi qui m'énerve dès que qelque chose ne va pas. Bonne continuation !

@starbuzz667

2y↑18

Bonne vidéo en perspective comme toujours ! Mon ex beau père a une saab 900 turbo intérieur Louis Vuitton j'avais halluciné en la voyant .

@jordi11440

😂😂😂intérieur Vuitton ,bof

@michelmoreau6556

je suis bluffé et toujours admiratif j'apprends des tas de truc ( que je serai incapable de faire !) mais tu sais tout faire !!! c'est extraordinaire

@TheMoolking

2y↑4

Enfin une Saab! Tu vas tomber amoureux Hedi… merci pour cette nouvelle aventure au nom de tous les amateurs de cette superbe marque.

@jimbd6556

27w

Wow ! le tableau de bord couleur "soutien -gorge couleur chair" !! 🤢🤢🤢
Holy cow !
Sauna, pas trop, mais maison de retraite, ca s'en rapproche; étage des soins palliatifs..... 😄

Et pour le reste, bravo !! admirable travail, comme à chaque fois. 👏👏👏👏👏💪
Et chapeau pour le pressentiment sur la tringlerie de boite, belle connaissance de la voiture et de la mécanique en général; respect, Docteur Hedi

@francois25005

2y↑7

Génial, une fois de plus ! Tu es capable de démonter puis remonter (en réparant ou améliorant) n'importe quelle partie de n'importe quelle voiture ! Assez incroyable :)

@quadeurligier

J'ai une Saab 2T 175/200ch bio power de 2010 et je peu également te dire que c'est fiable car je totalise 380k passé au compteur et elle démarre toujours au quart de tour et ne m'as jamais lâché!!! En tout cas merci de redonné une seconde vie à cette belle auto car je suis fan de cette marque parce que ce sont des super modèles qui valent clairement la peine d'être essayé au moins une fois dans sa vie!!!

@Fr_Pe

2y↑5

Ca fait plaisir de voir le Tarn et l'A68 qui m'est familière. Ils sont sympa ces Tarnais :)

@julienmouret9040

Cela me rappelle des souvenirs. De longs trajets avec ma Saab 9.3 Aero de 2001 également quand je vivais au Japon. J'adorais cette voiture. Mais 150 chevaux seulement? Je crois me souvenir qu'ils appelaient ça Ecopower chez Saab, le turbo basse pression. 205 chevaux sur la 9.3 aero avec le turbo et l'échangeur de la Viggen, ça poussait un peu plus velu.

@christophebigant8540

2y↑7

Quel bonheur de voir une Saab, j’ai toujours voulu en posséder une! Ça fait vraiment plaisir. Comme d’hab, j’adore tes vidéos!

@mc4009

Puisqu'il nous le demande, je réponds que le tableau de bord refait en beige est vraiment très bien ; Bravo!
Et sinon, le gars est très sympa et il n'a pas du tout la grosse tête, signe qui confirme qu'il est compétent! En tout cas, il le prouve dans cette vidéo. 😊

@benjaminlemoine5042

2y↑11

J’aime bien ce que tu réalises en général mais le tableau de bord 😅
En noir ça aurait certainement plus passe partout… enfin comme on dit les goûts et les couleurs. Merci pour tes vidéos ! 😊

@MrElixx22

2y↑2

Il aime pas la facilité

@PC0067

Incroyable cette histoire de tringlerie de boîte. Du coup ça commence à devenir une meilleure histoire. Bon y a quand même du taff. Sous le charme. Je kiffe bien cette voiture. Je la trouve classe. Tableau de bord tip top. Bravo

@antoineeastwood4002

2y↑32

Hedi tu peux pas savoir comme tu me fais plaisir. J'ai tellement attendu une série sur une Saab.
J'ai eu une 9-3 2L turbo essence de 2004, cabriolet s'il vous plaît.
La bagnole la plus plaisante que j'ai pu conduire jusqu'à présent. Un régal.

@brunowuillai2439

2y↑2

Tu n es pas le seul. Sssssssaaaaaab!

@Saabinseptime

2y↑1

Pareil

@rb_la_cambrousse7653

2y↑1

Bonne caisse ok mais une BMW 325i e36 était bien supérieure malgré tout

@antoineeastwood4002

@@rb_la_cambrousse7653 a aucun moment je n'ai dit que c'était la meilleure voiture du monde ^^

@brunowuillai2439

@@antoineeastwood4002 idem mais les Saab sont des voitures attachantes et originales… et puis cela change des modèles Maude un germany

3 More Replies...

@CONNORJohn-i1s

Pourquoi je ne suis absolument pas surpris qu'aucun mécano n'ai réussi à trouver le défaut de réglage de la timonerie de boite à vitesses. En tout cas, toi tu l'as trouvé (ce qui ne m'étonne pas du tout d'ailleurs) et je te dis bravo.
Toujours des vidéos passionnantes avec de magnifiques décors en toile de fond. Cette Saab est fidèle à sa réputation de renault suédoise en terme de plastocs fabriqués par des verriers. Je trouve cela lamentable pour des voitures sensées être de haut-niveau. La peinture de la façade de combiné d'instruments est franchement pas mal du tout. En tout cas, je n'aurais pas trouvé mieux comme teinte.
Quand à la remise en état du plas...tique de bas de caisse, je te dis chapeau car c'est magnifique, même si la couleur n'est pas totalement raccord avec le reste. Je suis prêt à parier que cette voiture va finir chez les carrossiers-peintres de l'autre côté de la méditerranée qui vont encore une fois faire un travail superbe.

Vivement la suite, vivement la suite 😉.

@aymericneau4350

2y↑8

Une Saab, ça fait plaisir à son homme!

@berliozgautier6708

J’adore ces voitures, a la fois raisonnable et agréable, atypique mais commune. Sans compter que beaucoup passent le million de kilomètres sans difficulté majeure.

@christophem8631

2y↑4

Quel plaisir d"éteindre la télé et de regarder ta vidéo !! toujours un bon moment !! vivement la suite ! vraiment cool !!

@clementvandeghem5435

Tu pars une nouvelle fois d'un vehicule banale et tu vas nous en faire une pépite. La pluralité des modèles sur lesquels tu bosses est vraiment interessante pour un " non pratiquant" en mecanique comme moi ! Merci

@Serge_QC

2y↑5

Très beau ! Excellent choix pour la planche de bord ! SAAB fait parti de ces quelques marques qui gagnaient la loyauté de ses fans, mon père en a eu 3 d’affilée. Je me souviens surtout de la 900 Turbo tout sauf subtil ce turbo. Cela fera une belle série…donne lui de ton talent et amour. De plus l’idée de la ballade père/fils pour la peinture ce sera cool…pour la fin non? Serge du Québec

@davanderwilt

Je suis fan de Saab depuis longtemps. J'ai d'abord eu une 9-5 de 150 cv., et maintenant je roule en Saab 9-3 Sport Hatch 1.9TID Linear Sport 150 cv. 167.000 km et pas un problème.

@thierrymanini6016

2y↑4

J ai eu une Saab 900 par le passé et ce sont vraiment des caisses attachantes , confortables et fiables .
Tu devrais refaire ces quelques pétouilles .
Bonne continuation

@thierrynuez7574

Bonjour.
Je suis fan de cette marque et j’adore vraiment ce que vous faites sur les autos. On est très loin des clichés télévisuels que nous pouvons voir sur une certaine chaîne où passe une certaine émission (WDF)…
Avec vous, nous sommes dans le vrai, dans le dur, dans la passion. Merci à vous et je ne me lasse pas de regarder toutes vos vidéos.
Cordialement. Thierry

@claudekeppenne5345

2y↑4

Ah oui, cette SAAB, est tombée dans de bonnes mains , cette fois ! Pour un TOP reconditionnement, c'est super bien parti ! Elle n'est pas encore parfaite, mais elle est déjà enviable ! Bon travail et chapeau le surdoué du vintage (et pas seulement ) !!!

@MadrafTintagel

45:11 - Le produit "sèche" très vite, parce qu'il ne sèche pas, justement. Il durcit. C'est une réaction chimique entre une résine et un agent de réticulation d'autant plus rapide que la température ambiante est élevée. À noter que la réaction est aussi exothermique, attention donc lorsqu'on utilise un volume important, la température peut rendre la masse de résine brûlante et la fait durcir incroyablement vite.

@daviddedecker1453

2y↑5

Bonjour, le travail que vous avez commencé à faire dessus est très bien,j adore la peinture que vous avez posé sur le tableau de bord, félicitations pour votre travail, toujours agréable à regarder.

@1968aaaaa

Je roule avec une Saab 95 3.0 V6 de 1999.Merveilleuse, un confort absolu dans un calme suédois.

@meridian8536

2y↑8

Franchement c'est une belle opportunité ! C'est clair qu'il va y avoir du boulot sur l'intérieur, mais tu commence déjà très fort avec cette peinture beige du plus bel effet!!😉

@PieRRe.F.1976

Salut,
Je n'ai jamais possédé de Saab, mais je suis déjà monté dans une, c'était une 9'3 en Angleterre.
J'adore ces voitures,je trouve les Saab très jolies et c'est surtout très fiable.
Franchement elle a un très bon potentiel,il faut la restaurer cette belle Saab,on veut en voir plus. 😉👍

@franckb4835

2y↑4

Merci Hedi pour le sauvetage de cette Saab, c'est triste de laisser partir ces autos à la ferraille,
Je suis pas très objectif car je roule aussi en Saab pour le plaisir.
Te souhaitant une belle remise en service pour cette auto !
🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@giorgio.

Je conduis une Saab 9-5 2004 manuelle 5 vitesses avec le 2.3T et 250 cheveaux, c'est vaiment une bonne routière comfortable et assez performante. Je trouve que c'est un modèle classique qui viellit bien, surout le facelift 2002 à 2005. Merci à l'algorithme de YouTube qui m'a proposé ton vidéo et ta chaîne YT; je me suis abonné. Bonjour de Montréal!

@davidnunes2216

2y↑5

rien de mieux qu'un petit pilon en voyant une vidéo de SLG... en plus pour un episode avec une de mes marques préférés.. que du bonheur

@chagallbis

Pas mieux

@forrestrobin2712

Grand fan de Saab je suis à ma deuxième. Après une 2.0t comme celle ci mais en automatique (modèle UK en RHD hérité de mon père) Je l’ai remplacé il y a deux ans avec une 2004 Aero 2.3T break de 250ch, trouvé en GB pour £1150. J’ai fait un reprogrammation Maptun stage 1 éthanol. Par contre, je rêverais d’une consommation de seulement 7L/100 😂. En ville je suis à 15 (avec 100% E85), sur nos grands trajets en sillonnant la France d’est en ouest pour Noël/Nouvelle An, elle nous a fait 11.2L/100. Mais il faut avouer que j’ai du mal à me passer du mode « sport » de la BVA 😂. Quel bonheur. J’adore cette voiture ! Il faudrait que je fasse un plein avec du SP98. À priori elle a désormais 265cv avec ça! Mais deja😢avec 250 c’est une vraie fusée. Fais gaffe niveau huile, elle ne voudrais QUE du 100% synthèse. Sinon risque de bouchage de la crépine et casse moteur. Quoi qu’il en soit tu dois faire tomber le carter et vérifier l’état de la crépine. Problème JQ 2003 du système PCV. Pour ta pompe à carburant, pas de souci. Même une brêle comme moi est arrivé à la changer comme elle est super bien accessible sous la banquette arrière. Je crois qu’avec Maptun tu peux pousser ce moteur 2.0t jusqu’à 185cv. Par contre le turbo Garret de ces « petits « moteurs n’est pas très résistant, donc si tu le remplaces, mets un Mitsubishi HOT (High Output Turbo) comme sur les Aero 2.3T.
Pour les petites durites : je les ai toutes remplacés avec du silicon sur mon ancien 2.0t après avoir eu des pertes de puissance. Elles étaient toutes pourries avec l’âge. J’ai tout refait sur l’Aero aussi. Plus jamais de voyant moteur.
J’ai du couper mes barres stab à la meuleuse aussi 😂

@lyshchuwm5890

2y↑17

Cette aventure mécanique promet d'être passionnante !!👍😉👍

@noelvanderzeypen8575

2y↑2

Perso j'aurais viré tout le décor en bois, ce que tu a fait en beige magnifique.
Très bon boulot.
Au plaisir de te retrouver.

@BigMacOsaurusRex

2y↑7

J’ai toujours adoré les Saab et donc j’ai bien aimé cette vidéo. J’adore ton style et je suis impressionné par ton expertise ainsi que ton habilité à tout réparer. J’aimerais être comme toi. Vivement la prochaine vidéo sur cette Saab.

@mehdibahous8866

Je ne connais absolument rien a la mécanique, si ce n'est le strict minimum, que je parviens péniblement a faire de mes 2 mains gauches. Mais j'aime profondément les voitures , surtout celles ayant un peu d'histoire comme celles que tu présentes régulièrement, j'adorerai avoir des modèles atypiques comme celles a qui tu redonnes leur superbe, seulement j'ai peur de tout ce qui est dispo des pièces et savoir faire surtout du coup je roule dans la caisse aseptisée de mr toutlemonde . En clair tu me fais rêver, et merci pour ça.

@niphast

2y↑4

AH les Saab, j'ai 37 ans, je n'en ai jamais eut mais aussi loin que je m'en souvienne, la saab 900 m'a toujours fait une belle impression encore aujourd"hui.

@metaisantoine8112

Si c'est une 9.3 2litre turbo je ne sais pas si c'est un moteur GM. Pour avoir ue une 2.2 turbo vérifie la crépine d’aspiration d’huile car c'est la maladie sur ses moteurs, un turballe tous les 60000 ça fait mal😢😢 bisous beko😊

@nikko1984

2y↑2

Cette Saab 9-5 avait le meilleur éclairage de la production automobile testée dans l'automobile magazine fin des années 90.
225 mètres en pleins phares avec une forme de halo bien proportionné. Tout le monde s'en fout mais bizarrement j'ai encore l'image en tête...

@doudou91750

2y↑5

J’ai pas vu les 50min passée… super épisode, pressé d’avoir la suite 👍

@drissistg

Que des souvenirs la 9-5.
J'avais la 2.3 Aero, quelle auto ! Un vrai TGV sur autoroute avec une conso ridicule le tout dans un confort impérial.
Hélas, la patte GM est bien présente sur ces modèles et ça vient ternir le tableau.
Pas mal de soucis de conception qui font que ce n'est absolument pas recommandable comme "daily".
Tout ce qui touche le circuit d'huile est très mal conçu, le circuit du reniflard est aussi source de problèmes.
Je l'ai vendue quand elle a commencé à vider son carter d'huile tous les 1000km, j'étais bien triste mais aussi bien soulagé.

@hudiamichael2791

2y↑3

C est bien dommage que cette marque ait disparue !! Les suédois s’avait faire de bonne auto , pour avoir eu une 900 turbo quelques mois !!! Ça va pas être facile pour trouver des pièces ( chez Opel peut être )j ai hâte de voir la suite …👍👍

@Retrocatone

La couleur du tableau de bord est…. Intéressante, mais j’aime bien! Mais j’ai des goûts disons discutables. Content de voir une Saab, étant donné que j’ai eu un modèle similaire comme 1ere voiture, très bon souvenirs à son bord!

@ker0zene_

2y↑3

Un épisode de 49 min qui me régale !

@TechnoBoomer

Ah ! Saab ! Une marque mythique... et j'adore le bloc compteur de ces autos. À bientôt. François

@gabrielbellamy3470

2y↑3

Salut un sacré don malgré quelque souci elle présente bien dans l'ensemble , la réfection du tableau pas trop mal mais il lui
Faudrait quel que chose de plus raffiner , encore du travail en perspectif de finition bon courage ...

@seby97one

J’ai une 9-3 sauvé d’un parking, impossible à démarrer à cause d’un disjoncteur sur la batterie et d’un solénoïde fondu à cause de l’insistance. Bref moteur 2.0l avec environ 210c…o mince je voulais plutot dire 175ch. C’est simple elle est passé de voiture du week-end en dayly. Bon taf et super vidéo. Impatient de voir la suite.

@Arthur_Carrias

2y↑4

C'est tellement inspirant, j'ai très peur qu'à cause de ça ma future maison finisse par ressembler à la tienne, un parking géant 🤣

@Nini-qk5bf

Salut! Quand on voit le travail passionné et minutieux que tu effectues sur des véhicules parfois mythiques, parfois juste décourageants..tu es un motivateur de première catégorie, tes vidéos sont bien ficelées et relaxantes en même temps! Comme ce monsieur au garage apparemment déjà bien rempli, si j'en avais une qui traînais comme cette Saab j'aurais aussi plaisir à la donner au magicien plutôt que de l'imaginer prendre la poussière indéfiniment.
Continues comme ça en restant toi- même et mon bonheur sur Youtube est assuré 😊

@nunoveiga4698

2y↑3

J’adore Saab et je possède une 9.3 de 2005 et je n’arriverai jamais à m’en séparer.
J’aime ta chaîne YouTube et j’adore ce que tu fais.
Je t’en félicite.
J’attends impatiemment la suite de la restauration de cette Saab.
J’aimerais qu’elle devienne aussi belle que ta Peugeot 605
Et…surtout que tu me la revendes à un super bon prix 😁

@Old_Wirehead

2y↑1

Bravo pour tes vidéos. Pour éviter l'ambiance sonotone, il existe des transferts hydrographiques imitation ronce de noyer. C'est un faible cout et assez facile a mettre en oeuvre.
Cherche "hydro dipping" pour voir les possibilités...

@thomw2029

2y↑4

Je la trouve magnifique certes avec des petits défauts de carrosserie mais une fois refaite elle va être hyper belle j'adore la face avant et les jantes qui vont à merveille

@prg389

2y↑1

J'ai eu une 9.3 il y a qq années, j'ai adorée cette voiture, non pas qu'elle soit exceptionnelle, mais elle me délivrait un vrai plaisir a son volant.

@brunopenserini1763

2y↑5

Hé mais c'est ma voiture ! :o
Perso j'en suis hyper satisfait ! A part le freinage comme tu en parle, je pense que c'est un défaut de base, ça freine pas fort pour un moteur qui envoie quand même pas mal, j'ai le modèle 2.3 turbo

@stephanewaroquier6784

2y↑1

La reprogrammation de l'ECU est très facile avec le logiciel T7 suite. Le boitier trionic de Saab est un vrai bijou. On peut même avoir l'open SID et la passer à l'éthanol via ceT7 suite et accès aux différents stage. Il suffit de retirer le trionic et de le raccorder via une canbus... Sur une Saab on monte facile à 230ch sans avoir à changer grand chose.

@TheJcman72

2y↑4

Belle 21 Turbo au second plan... Et Megane RS sur la route... Sinon, très belle Saab.

@Chompoko

Je la trouve très élégante cette SAAB, bravo pour ce passage de contrôle technique et rip la clef à fourche à 32:32 , toujours un plaisir à regarder ces vidéos qui sont réalisées avec très grand soin, tout comme les réparations :) J'aime cette couleur sonotone dans cet intérieur, il s'intègre bien au reste.

@jasminmengis

2y↑3

Ah ben ça change dis ! J'adore tes vidéos rien que pour la surprise de ce que tu vas ramener et quand c'est long tu arrive à t'occuper de tout. Merci beaucoup pour ce divertissement et bravo pour le travail accompli et le prochain 😉

@marclavis-tu5gf

52w

Sympa les SAAB tout comme les VOLVO, pas les plus glamour mais un esprit de sérieux et de solidité !

@rn2o31

2y↑3

Elle est trop jolie cette caisse ! Pour la peinture beige, franchement, ça rend bien mais va falloir que tu fasses pareil pour les plastiques du pommeau et en dessous du poste, histoire de tout harmoniser.

@heliomartins8593

2y↑1

@guitou2265

2y↑7

Trop hâte de voir ce que ça va donner, j'ai toujours eu secrètement envie d' en avoir une

@pedrogadjo5202

22:50 Cette ouverture de porte gobelet est classe 😄

@christm7792

2y↑5

Encore une super vidéo, je n'ai pas vu passé les 49 min , même dans la 1ere partie 👍 cette auto Saab est pas si moche, plutôt sympa comme routière, elle date un peu, mais très acceptable 😉 vraiment pas grand chose de terrible, déjà des réparations de faite. La musique crée une ambiance très sympathique.a bientôt 💯🧑‍🔧💨💨 sympa le donateur, encore un Christophe 😂

@fhm2433

En tant que fan absolu de cette magnifique marque, je suis content de voir arriver cette 9-5. Une très belle berline faite pour avaler du bitume sans fatigue. Bravo pour le persévérance à réparer les premiers sujets.

Load More Comments...

More Comments

just now