Seemingly coming from nowhere Supergroove Records shot to the top of the ho… Read Full Bio ↴Seemingly coming from nowhere Supergroove Records shot to the top of the house charts on mp3.com since April 2000 and has remained at the top ever since. Until the end of mp3.com in the year 2003 SGR got around 1500000 Downloads and Plays. Several tracks are licensed to other Labels like Juice Recordings(USA), Le Bien Et Le Mal (Germany), Horny State (Germany). Supergroove Records is a collective of musicians, producers & DJs with manic producer / songwriter / remixer Helmut Ebritsch at its very centre. Helmuts driving ambition to always raise the musical production quality, has made the name Supergroove Records synonymous with the high production standards of quality House Music. One might have imagined from the success on mp3.com that Supergroove Records was a mere fluke or an overnight success , however the truth is quite a different story! The studio now moved to berlin and the website is relaunched. So this is a new beginning in a new enviroment with completly new influences.

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CALA JONDAL -GUITAR SMOOTH MI
Supergroove Records Lyrics

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Comments from YouTube:

@manuelsuaibanez3992

2y↑1

Enhorabuena por el video , una vez mas sacáis adelante un problema. Alex pareces un hombre del Renacimiento por como sabes de todo, increíble, un poco de envidia sana. Lo tenéis mas cerca. Que no decaiga el ánimo.

@windywayra

Jeje gracias Manuel! Poco a poco aprendiendo en cada paso... y por supuesto, cometiendo errores. Pero atreverse es la única manera de aprender! Ya queda menos...

@mariaisabelciguenasespinel3993

Wow menudo trabajo chicos. No entiendo ni michi de mecánica pero claramente ustedes son un gran dúo dinámico 🤗 A seguir adelante.

@windywayra

2y↑1

Gracias Mari! Que ganas de terminar el proyecto y empezar a grabar videos que no sólo sean de mecánica... Un saludo!!

@rivecarla

2y↑1

Buen trabajo chic@s👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼. Instalaciones Alejandro, please presupuesto para mi casa 😜.

@windywayra

Jajaj gracias suegri! Nada ya sabes que para ti todo gratis ;)

@miralinare

2y↑2

Buenos días parejita, me ha sabido a poco el video de hoy. Manifestaros admiración por la capacidad mecánica de Alex y la excelencia culinaria de Daniela, adobada con simpatía. Os deseo suerte en vuestro proyecto.

@windywayra

2y↑1

Muchas gracias! Jeje me alegro pues de eso se trata, mantener un poco en suspense para tener ganas de ver el siguiente episodio! Por cierto, Windy es el barco, mi mujer es Daniela! Un abrazo :)

@jepquimmirla

Alex ets un geni de la mecánica i tens una gran companya

@windywayra

2y↑1

Gràcies Ana! Si, tinc una gran companya ens complementem molt be :)

@joaquingarciaarcos394

Un placer poder seguir vuestro proyecto, seguir así.

@thecalleproducciones9918

Fantástico Alex, yo estoy dándole caña también, estoy con la obra viva, decapante, lija , masilla, lija, lija y más lija.... y por fin epoxi. ufff agotador

@windywayra

Jeje gracias! Si, nosotros ahora en Marzo vamos para allá con una Gelpeel Pro a decapar toda la obra viva hasta fibra pelada y tratamiento epoxy... Cuanto has tardado tu?

@thecalleproducciones9918

@@windywayra ufff tardé lo mío... le di decapante Titán, a las 5 horas otra capa y a las 20 horas karcher pero el casco seguía negro, vuelta a repetir el proceso y el casco negro jjjj... al final el del varadero me dijo que un verde oscuro que se veía por debajo de un negro era un tratamiento que le habían dado anti osmosis y lo negro era ya el epoxi negro mezclado con cachitos de patente. Siguiente proceso rasqueta y lija, pintura epoxi al hierro de la orza y venga masilla, por si fuera poco el tratamiento anti osmosis se lo dieron mal y dejaron miles de micro poros que empecé tapando con masilla pero ahora me di cuenta que con la segunda capa de epoxi se llegan a tapar, en fin un infierno además se me fue la mano con la masilla y me pasé todo este fin de semana lijándola, aparte que como no la dejes secar mínimo un par de días ahora en invierno te tupe las lijas. Seguro que con la gelpeel y entre los dos termináis muchísimo antes.

@amc7988

2y↑2

Chaval, me quieres explicar como has evolucionado de las motos, a los coches, a los aviones y a los barcos? Creo que eres un tipo muy inteligente y te llevas mas que bien con la física, que en definitiva, y en forma simplista, explica todo.

@windywayra

Jaja gracias Alberto! Tengo que decir que sin la comunidad Youtuber, que siempre nos saca de un apuro cuando tenemos dudas con un tutorial para cada cosa... Poco hubiésemos hecho. Por lo de la fisica estoy de acuerdo que lo explica todo, aunque soy de imaginarlo todo visualmente más que con formulas matemáticas... Un saludo!!

@VIDEOSVICEN

Muy buena modificación del brazo ,,parece increíble que en su día lo instalarán tan nefastamente..
No conocía el sistema que has utilizado para reparar una rosca y mantener el diámetro antiguo del tornillo.muy interesante👍👍

@windywayra

Muchas gracias! Pues si, incluso cortaron e hicieron desaparecer una barra que hacía de tope para el giro del timón hacia ambos lados, con lo que actualmente no hay ningún tope mecánico que limite el giro de la pala hasta su contacto fibra con fibra con el skeg. Pero tenemos ya la solución, en este siguiente viaje explicaremos como lo hemos solucionado ;) Un saludo!

@VIDEOSVICEN

@@windywayra estaremos pendientes👍

@brutipelut

Aquest frenat està s’enrevés 😂 💪💪

@windywayra

Jajaj m'has fet dubtar i tot ;)

@rriveran

Ta quedando paja!! Saludos!!

@windywayra

Gracias Richard!!! Esperamos verte un dia subido en él!

@joseluisolive6635

Habéis puesto el casco en el agua? Estáis invirtiendo tiempo y dinero y como tenga alguna grieta importante, fugas o defectos ocultos x donde entre agua todo lo q añadís dificultará su arreglo. Animos y adelante!!

@windywayra

Gracias Jose Luis! Justamente en este siguiente viaje vamos a pelar la obra viva entera para detectar problemas latentes en la fibra, reparar posibles daños por osmosis y finalmente reproteger con 5 capas de imprimación epóxica. Pero grietas críticas como para considerar este barco un siniestro imposible de reparar... ya las hubiésemos detectado en los mil trabajos de inspección realizados!

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