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Geometría urbana
Trazero Lyrics
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@Calsonsilloman
Yo tengo una trek 4300 de 18" mido 1'80m le tube que meter una potencia con menos angulo y mas corta, lo que retraso el manillar, sobre 1cm o poco mas.
Actualmente compre una cube dudaba entre talla 18 o 19 el tendero me recomendó 19 que la otra me iba a ir pequeña, en la primera prueba que hice ya le pedi una potencia mas corta, aun no acababo de ir a gusto, tengo una bici muy estable, pero no acabo de moverme a gusto sobre ella, aun siendo un dominguero me falta feeling con la bici.
Me queda la espinita de tener la de 18" ya que era que que tenia las medidas mas similares en todas las cotas a mi anterior bici.
Aunque en la nueva voy bien, creo que aun puedo reducir la potencia otro poco, la tipica de descenso/allmountain que basicamente va pegada a la direccion lo que retrasaria mi tronco y me permitiria mayor maniobrabilidad en las bajadas y zonas mas tecnicas, sobre todo teniendo en cuenta que es rigida y a veces me meto en fregaos bastante al limite de mis posibilidades 😅.
Creo que el video es bastante acertado, y cada uno debe tener claro el uso y como le gustan las bicis, por supuesto, los tenderos deberian tratar de entender mejor a los clientes para aconsejarles en las tallas mas alla de por la estatura.
Por cierto como comentas, yo cambiando de bici con un colega de misma estatura, su bici me va bastante grande, posiblemente corregible con mover el sillin o reducir potencia, pero a veces mover el sillin especialmente si tienes que adelantarlo es un error ya que digamos pedaleas por delante del pedalier, que igual para subir vas bien, pero penaliza llaneando o incluso bajando si el sillin va alto, ya que tu peso esta muy aeelantado
@gabotrial
Es muy bueno tu analisis. Por mi parte quisiera agregar algunos detalles. Desde que las marcas ya no fabrican bicis 26 veo que la tendencia es a bicicletas largas y estables que compensen un poco la falta de tecnica de los pilotos. Antes en 26 la medida de vaina te permitia hacer la tecnica del bunnyhop y saltar sobre los obstaculos , ahora con el 29 es mas dificil llevar tu peso hacia el eje trasero para hacer la misma tecnica debido a vainas mas largas y mayor reach (aun con una potencia corta). En cambio ahora se puede rodar mas facil sobre los obstaculos. Ojo que la estabilidad te salva bastante de golpearte (a veces) y la traccion es mucho mejor que antes al tener mas balon las ruedas. Pero yo personalmente extraño la maniobrabilidad sobre la bici... hice trial muchos años y esas tecnicas me ayudan mucho a llevar la bici por donde quiero pero las geometrias modernas no dan lugar a mucho input por parte del piloto. Se pretende que todo lo haga la bici y ahi nomas te venden suspenciones y componentes mas costosos. Creo que no debemos perder nunca las disciplinas basicas que sirven para aprender tecnica de manejo. Estas son el bmx race, bmx street, dirt y trial. La ruta es la escuela para aprender a llevar piernas fuertes y un corazon capaz pero hace mucho que el ciclismo dejo de ser solo pedalear. En fin, me desquite un poco mi frustracion aqui, espero no les moleste. Saludos y buenos caminos!
@TRACKMTB
Intentamos ir a un Pump Track con una de las bicis que usamos en las rutas y no generan nada de velocidad, precisamente porque son muy largas. Saludos!
@sogueromg
Excelente explicación te felicito!!!
Primera vez que veo una explicación tan clara sobre este asunto!
Muchas gracias
@TRACKMTB
Gracias Martín. Hay un par de vídeos más sobre tallas en el canal. FindYourFlow 🤙🏼🍻
@josehrua2390
La explicación más certera q e visto sobre los ángulos y y la maniobrabilida, estabilidad de la bici.100%con esta explicación.
@TRACKMTB
Gracias José. FindYourFlow 🤙🏼🍻
@julupanter
Muy bien explicado, entendía algunos de estos conceptos, pero creo que ahora soy capaz de verlos como un conjunto, y sobre todo saber como valorarlos. Gracias, esperando el siguiente vídeo!
@TRACKMTB
Genial! Gracias por ver. Habíamos leído varios artículos al respecto y queríamos compartir una información que nos parecía útil y poco divulgada, sobre todo en las tiendas.
@frankvalbuena9423
muchas gracias por la información, la verdad las dimensiones son fundamentales para prevenir molestias de todo tipo, tanto físicas como de desempeño.
@TRACKMTB
Gracias a ti por ver los vídeos, saludos!